■ 刘柯
　　汽车板块是最近市场炙手可热的热点，政策面的扶持加上产业链利好不断，使得各路资金为之疯狂。中通客车一个多月时间从不足4元涨到21元以上，浙江世宝更是连续收获9个涨停板，让人叹为观止。
　　政策面上，本周国常会确定加大汽车消费支持政策，对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌；支持新能源汽车消费，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题；完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。实际上从5月以来，汽车业的相关利好就层出不穷，比如阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，组织新一轮新能源汽车下乡，各地方发放汽车消费券等等。
　　在房地产支持政策尚未见到多大成效的背景下，资本市场对于汽车市场启动并带动经济增长充满了期待。目前我国汽车保有量已超过3亿辆，超越美国居全球首位，汽车销售额占社零总额比重达到10%，汽车产业链仅次于房地产产业链，其兴衰对于经济发展有牵一发而动全身的作用，特别是目前房市短期难以启动的情况下，市场更看中其引领作用。
　　从汽车产业本身来看，其启动的速率非常快。统计数据显示，5月全国疫情得到有效控制后，汽车产业较4月迅速回暖，当月全国汽车产量192.6万辆，环比增长59.7%，全国新能源汽车产量46.6万辆，环比增长49.5%，同比增长113.9%。在中国汽车制造核心聚集区上海，上汽乘用车公司临港基地是率先启动复工复产压力测试的企业，五千名员工在厂区内保持连续稳定封闭生产，产能逐步爬坡，全面复工后基地又启动双班生产。而特斯拉位于上海临港新片区的特斯拉超级工厂已有近万名员工采取“双班制”，上海工厂的产能利用率很快恢复至100%。汽车产业不仅拉动了整个产业链的复苏，在消费端的刺激作用也非常明显， （紧转5版）

来源:《金融投资报》 http://jrtzb.com.cn/
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