聚焦三大发力点 眉山经济总量加快向3000亿元迈进

江口沉银博物馆。眉山市委宣传部供图

　　金融投资报讯（记者 彭江）记者从9月1日举行的“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”眉山专场新闻发布会上获悉，“十五五”时期，眉山市将奋力建设现代化都市圈高质量发展新兴城市，聚力打造成渝地区先进制造创新转化高地、都市圈南拓西进开放发展枢纽地、都市圈高品质生活宜居地。
　　“我们的经济预期目标是：年均增长6.5%左右，经济总量加快向3000亿元迈进。”眉山市委副书记、市政府市长王斌达在会上说。
　　眉山如何实现这一定位与目标？王斌达表示，眉山将在三个方面着重发力。
　　一是着力构建现代化产业体系，加快打造成渝地区先进制造创新转化高地。眉山在谋划“十五五”重点项目中，产业项目投资占比近50%。“十五五”期间，眉山将深入实施建圈强链行动，以“人工智能+”为引领，持续深耕新能源新材料等“1+3”主导产业，统筹布局商业航天、生物制造、具身智能等前沿赛道，围绕制造业全链条提速发展生产性服务业，纵深推进农产品精深加工，加快锻造现代产业集群。
　　同时，眉山坚持把创新作为第一动力，聚焦中试转化这一关键环节，完善“1+N”中试服务体系，加快打造西部中试转化基地。深入实施产业园区提能攻坚行动，发挥好3个D级化工园区优势，积极争创国家高新区，进一步提高全要素生产率和综合承载能力。
　　二是主动服务和融入新发展格局，加快打造都市圈南拓西进开放发展枢纽地。眉山是成渝地区双城经济圈和成都都市圈的重要组成部分，也是成都都市圈南向开放的排头兵、西向链接的交汇点。
　　眉山如何发挥这些区位优势？王斌达表示，“十五五”期间，眉山将围绕共建现代化成都都市圈，坚定依靠成都、服务成都、融入成都，抢抓“举全省之力建设好天府新区”重大战略机遇，发挥天府新区眉山片区旗舰引领作用，推动成眉同城化步子更快、品质更高。
　　目前，成眉动车加密至9分钟一趟，每天双向开行逾120趟，每年铁路同城通勤人次超过千万，成眉市域铁路S5线即将建成投运、与成都地铁网融为一体。
　　“工作在成都、生活在眉山，工作在眉山、生活在成都”将成为常态，王斌达这样描述成眉同城后的美好画面。
　　王斌达透露，未来五年，眉山还将着力扩大对外开放，加快构建“铁公水空”联运体系，提档升级眉山国际铁路港，加快打通岷江千吨级航道，努力让“北有青白江、南有青龙港”成为共识。聚力抓项目促投资，坚持外引内育并重，对外瞄准央国企、龙头民企，引进更多“镇园之宝”；对内支持本地企业增资扩产，催生更多“二期三期”项目。
　　三是扎实推动发展成果普惠共享，加快打造都市圈高品质生活宜居地。王斌达表示，“十五五”期间，眉山将践行人民城市理念，围绕提升城镇综合承载力和辐射带动能力，着力构建“11311”城镇发展格局。尤其是按照“双百城市”的目标，一体推进东坡、彭山、视高区域组团发展，做大主城能级。
　　眉山还将深入推进农业农村现代化，加快建设农业新质生产力发展高地、加快建设农业农村现代化先行市。同时，坚持“以文塑城”，大力传承弘扬三苏文化，健全文化传承保护体系，丰富高品质文化产品供给，促进文体旅深度融合，让千年文脉融入烟火人间。
　　值得一提的是，眉山坚持投资于物和投资于人紧密结合，以人口变化和需求为导向，动态优化教育、医疗、养老等公共服务资源，聚焦群众关切每年办好一批民生实事。
　　“群众出行的路更顺了，心情也更舒畅了。”发布会上，王斌达用改造前的西来堰大桥路口早高峰要排队七八百米、等四五轮红绿灯，现在一两轮红绿灯就能通过，来说明眉山城市微更新、微改造，“一路一策”治理路网堵点30个后的效果。